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大家为啥须求车联网,BuickeConnect互联本领引领将

时间:2019-12-10 02:36来源:科技资讯
“不,我这段时间减肥,帮我约健身房!”返回搜狐,查看更多 进入车内,别克eConnect互联技术更是带来了更多贴心的体验。在中控台上的7吋高清触摸屏上,点开网易云音乐或考拉FM,

“不,我这段时间减肥,帮我约健身房!”返回搜狐,查看更多

进入车内,别克eConnect互联技术更是带来了更多贴心的体验。在中控台上的7吋高清触摸屏上,点开网易云音乐或考拉FM,可以通过歌名、歌手、专辑等关键词在线搜索,快速找到想听的内容。而通过在线查询功能,能够很方便地获取包括天气、股票、限行、违章以及车主教学等丰富信息。

在效率层面,老罗言下的“语音+触屏”将全然高效于“键鼠”,但大部分人还是相信办公环境中“键鼠”更为高效。TNT 的效率将留给锤子去一步步地证明和实现,但目前 TNT 佐证的是“语音+触屏”将可以完成办公。

别克eConnect互联技术落地

如若撇除人力,智能化的车机在车辆有售后服务需求时,可以给到车主最佳的推荐。用一个 APP 即可掌握用车的全局,恰恰适用于大部分车主,并可以高效提升用车的体验。

值得一提的是,别克新一代中级车的车联应用程序还可以通过远程升级“时刻更新”。与系统升级同步,上汽通用汽车还全新推出“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,向别克用户赠送每年24个G的免费高速流量。假设用户在一年365天中每天都用2小时的在线导航,加上1.7个小时的APP访问,再加上超过45分钟的在线媒体播放,富余的流量也足够满足全年地图更新、应用升级的需要。相较于目前行业中其他“免费流量”的服务,上汽通用汽车这项服务凸显了“大流量、无捆绑、不限速”的特点,体现了别克品牌着力解决用户车联体验中的痛点,通过消除用户的“流量焦虑”,让用户可以尽情享受云互联的乐趣。

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“车联网将为出行带来颠覆性变革,它将作为汽车的‘第二引擎’,为未来交通生活提供全新驱动力。”这是上汽通用汽车总经理王永清在今年8月宣布全新一代车联系统迭代升级,并集中发布多项车联创新“云”服务时的一段话。

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上汽通用“2025车联网战略”所呈现的未来智能出行远景,正随着规划内容的逐步兑现而变得触手可及。到2020年,上汽通用汽车旗下车系将实现100%云互联,并不断完善智能互联生态体系。前瞻未来,依托通用汽车全球优势资源,上汽通用汽车正积极推动车联万物技术开发,加快探索车与车、车与周边基础设施之间的信息快速交换。

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随着别克eConnect互联技术的升级,整车上的智能语音交互和实时路况导航等功能也进一步得到拓展。其中,高德导航的车机手机互联功能可实时将高德手机APP收藏地址下发到车机或把车机地址收藏至手机,不再需要手动重复操作。并且,在Super ID个人账号功能之下,高德导航、网易云音乐和考拉FM都支持车机账户联合登录,用户可以跨平台共享数据,让人真切地感受到互联技术对日常用车与出行带来的便利。

合格的车机首先会让用车成为更加省心的事,与许多特斯拉车主交流过手机 APP 的使用频率,车主们最爱用的功能无非是用手机远程开启车内的空调,这应当算是车联网的第一阶段,即专属账户。

“未见其人先闻其声”,武侠小说里这样的段落,如今体现在别克系列车型上,便是远程操控的实现。行走在凌冽的寒风中,还未进入车辆之前,车主就可以通过安吉星手机应用提前启动车辆,顺手打开空调暖风并调节好风向与风量。不仅如此,丰富的安吉星手机应用还支持远程打开车门、车窗、天窗以及后备箱功能,操作便捷。当然,这一功能对于有路盲症的女司机来说更是一大福利,省去了在地库四处寻车的烦恼,只要通过APP启动车辆,车辆即会鸣笛同时打开双闪。

这样的车机其实不过是,降低了手机从裤兜中的拿出概率,影响了淘宝上手机支架的销量,对我们实际用车的帮助是微乎其微的。承载手机做不了的事,其实才是车联网的使命。

上汽通用汽车别克品牌近段时间在中级家用车市场可谓一路“排兵布阵”,先是发布别克GL6五座版车型,然后相继推出搭载迭代升级的别克eConnect互联技术并且配置更优化的2019款别克英朗、阅朗、威朗以及GL6,实现了中级车阵营的全面升级,可谓是好戏连台。

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依托上汽通用汽车的优势资源,别克品牌不断洞察年轻消费群体不断升级的互联需求及网联化行业趋势,正在加速推进车联网技术开发与应用落地,不断推出以“云”为中心、用户高感知、高使用频率的车联应用与服务,为消费者带来更智能、更高效、更多元的行车体验,并让车联网技术真正成为推进品牌快速发展的“第二引擎”。

就算是今天,“自动驾驶”可能离我们依然还有距离,但在此之前,车辆就将依托智能的车机,率先成为车主的高级语音助理。与出行相联通,比如餐饮、娱乐、以及差旅的预订服务很快就可以通过“聊天”在我们的路途中轻松完成。

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现今已是 8102 年了,若还用座椅舒适度和车内乘坐空间来单方面评测一辆车的舒适度是相当不客观的。若把车联网比作是客厅通上了网络,那车机的区别就如同 DOS、Windows、Android、Apple,车机的适用度将直接影响驾驶一辆车的舒适度。

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公司楼下点一杯美式或者拿铁,可能曾经是很多都市青年的日常。

作为新升级的别克eConnect互联技术的首批搭载车型及别克家用车市场的中流砥柱,英朗累计销量已经突破200万辆,并在今年9、10月以接近3万辆的单月销量重返中级车第一阵营,并在11月销量突破3万辆。英朗 在原有的产品实力上“功力大增”,为车主日常代步出行提供了更为便利的体验。除了与时俱进的互联技术外,先进高效的驱动系统、领先的安全防护,以及无忧用车服务,都为别克中级车积聚了人气与口碑。尤其是别克新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机,基于“单缸最优”设计理念开发,采用双喷射、小惯量涡轮增压器在内的多项创新技术,集高性能、高科技、高可靠以及低油耗、低排放、低重量于一身,实现了动力性能和燃油经济性的同步提升,更获得了“‘中国心’2018年度十佳发动机”的殊荣。

“您需要一杯阿里星巴克吗?您需要红唇串串香吗?您是要去阳澄湖吗?”

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我在先前的文章中阐述过,最早让我接触到智能车机的是特斯拉,但是特斯拉车机本土化软件迟迟不推进,让大屏的魅力简直形同虚设。

重新审视人车的关系

直到,上汽通用发布了新一代的车联网系统,并且让我觉得它在“斑马智行”的基础上更加强调了人与车关系的延展,除了每年标配 24G 终身免费流量,车机 OTA 在线升级,专属账号连接手机与车辆,高德地图,网易云音乐之外,有 3 点值得让我惊艳。

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