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从最难的图片,X的降生是对科技(science and techn

时间:2019-09-20 21:47来源:产品科技
▲Find X 拆解图 外界对OPPO FindX的高度认可,在OPPO内存也起到了非常重要的牵引性作用。连OPPO自己人也忍不住自叹原来还有这么多潜力可以挖掘。 责任编辑: 事实上,这块盖板的良品率

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▲Find X 拆解图

外界对OPPO Find X的高度认可,在OPPO内存也起到了非常重要的牵引性作用。连OPPO自己人也忍不住自叹原来还有这么多潜力可以挖掘。

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责任编辑:

事实上,这块盖板的良品率连 20% 都达不到,要是这样算下来单一块盖板的成本就高达 1500 元人民币。

最终剩下的只有前后各一块屏幕的双屏设计,该设计在俄罗斯的 YotaPhone手机上可以看到。OPPO 做出来的原型机大胆地直接砍掉前置摄像头,打算用背面的 4 英寸的彩色屏幕来自拍,正面的屏幕更多用来游戏和视频。但是双屏方案对于人机交互方面的挑战依旧存在,但是OPPO还是绝对做下去,一直持续到开模阶段。要知道开模之后就意味着手机基本上就已经定型。

但质疑声仍然存在,有人认为智能手机的未来应该是朝着一体化发展的,而 Find X 的机械结构方式反而更像是一个回到从前的产品,很难称之为当下形态的「最优解」。

OPPO Find X的出现,无疑在手机行业引发了不小的轰动。极具未来感的设计,刷新了所有人对于全面屏手机的认知。OPPO Find X的诞生并没有想象中那么简单,毕竟这是一条其他厂商从未走过的路。

▲Find X 双轨潜望结构组装

在OPPO Find X还未出现之前,其他手机厂商都在共同努力将真正全面屏作为发展方向。由于考虑到各种传感器和天线的净空区,“刘海”全面屏成为主流的屏幕设计方案,但“刘海”全面屏不是严格意义上“全面屏”,并不是所有人都认可这一方案。

▲Find X 后盖密封流程

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在 Find X 立项后,产品团队每周还要向几位 OPPO 副总裁汇报一到两次的项目进度,由于新技术点太多,要十几页介绍才能描述清楚。

在这个关键时刻,OPPO 的 ID 部门却给产品研发部送来了一张“神秘的图纸”。所有人意识到这才是OPPO最想要的设计方案。

▲OPPO Find 7

OPPO Find X全新的全面屏形态的每一个细节都是一个考验,必须整个专家团队都觉得没问题了,才可以继续下一个阶段。再加以“结构导向”策略:项目组内部先进行尝试、改进,再同步和专家组沟通,让OPPO Find X 的突破有了更多的可能性。

在为 Find X 选型过程中,最早被抛弃的是只升降前置摄像头的方案。「(这个方案)太容易想到,而且不够惊艳。」 OPPO Find X 研发负责人李勇(化名)给出了极为干脆的否决的理由。而随后,上下方向的大滑盖,以及翻转摄像头的设计,都因为影响整体的美观性,不符合 OPPO 对于产品美学的执念,而被一一排除在外。

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年轻和时尚应该是过去几年里很多人对 OPPO 印象最深的标签,这种品牌气质也让 OPPO 捕获了十分可观的年轻用户群。

原标题:OPPO Find X的诞生是对科技至美的最佳诠释,引领潮流风向

▲OPPO Find X

不出意料,OPPO Find X已经面世,便收获了业内以及广大用户的一致好评。前不见刘海屏,后不见摄像头,配置也是行业顶尖的,OPPO Find X也成为未来手机一体化发展的代表作。

「如果有一个机会,可以让你重新改进 Find X 的一个细节设计,你会怎么选?」在采访的最后,我将这个问题抛了出来。

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「那种感觉是很奇妙的,就是从上到下都不觉得这个改动会有什么问题,我们没有骂 ID,研发也没有任何怨言,因为连我们自己看到都想改。」

没有调研直接研发,如果失败将会另其成本直接上涨,高成本的背后是一系列的技术难题,都要 OPPO 自己摸索着进行。

这当然并不是一时兴起,在与 OPPO 产品经理深入对话后,我清晰地感受到这家公司当时的决心与果敢。

OPPO有着很强的技术研发能力,以及大胆创新能力。OPPO 团队在开发时首要考虑的问题就是如何将前置摄像头和光线感应器等元器件隐藏起来?而OPPO Find X 最早抛弃的是“太容易想到,而且不够惊艳”的只升降前置摄像头方案,“太容易想到,而且不够惊艳。”是OPPO Find X 研发负责人给出的非常干脆的理由,不符合OPPO 对于产品美学的执念。

即便如此,双屏方案对于人机交互方面的挑战依旧存在,尤其在两个主屏下,用户的使用逻辑可能会变得十分混乱,这也让部分人开始重新思考这个方向的正确性,但 OPPO 还是决定先试着做下去。

OPPO Find X 研发负责人表示:“其实我挺想把天际线呼吸灯加上去的”。返回搜狐,查看更多

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▲OPPO 结构工程师曾赞坚

▲Find X 兰博基尼版

虽然有了更惊艳的方案,但为了保险起见,OPPO 仍然选择同步进行已经开模的双屏项目。两者并行了约一周,当结构专家们评估完 Find X 的量产可行性后,OPPO 便在 2017 年底放弃了双屏方案,毅然转向了新的 Find X。而这一取一舍之间,成本已是千万级。

3 个月,将最难的方案变成最强的壁垒

他思索了一会儿,回答了一个在我意料之外,却会让 Find 老用户倍感欣慰的答案:「其实我挺想把天际线呼吸灯加上去的。」

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▲Find X 多角度跌落测试

「我们最开始就是想要做一个全面屏,一个真正的全面屏。」OPPO 的结构工程师曾赞坚身体微微前倾,这么回答爱范儿提出的第一个问题——「项目一开始的导向是什么?」

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但搞定了马达还不够,让模块能够按要求升起来还能降回去才算是达到标准,而其中的难点在于如何控制升降的平稳性,既不能太快,也不能太慢,甚至连噪声大小都要考虑在内。

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「我知道 Find 7 出完之后,很多人一直在等下一代,这一等就是 4 年。其实不是我们不出,Find 这个系列的项目一直都还在。」

李勇还向我透露了一个信息,如今不少在 OPPO 公司里工作了四五年的年轻人,有很大一部分是因为对之前 Find 5 或 Find 7 的认可才加入进来的。他们经常跑来问李勇,想知道 Find X 到底长什么样子,这也是他过去几个月里最常被问到的问题。

打个比方,出于全面屏的形态,Find X 的顶部做得非常窄,没地方给传感器开孔,工程师们一开始就想到朝天上开孔:「这时候问题来了,传感器识别的是顶部光线,但人视觉的光线是屏幕正面,这个亮度就会有误差,我们只能同时结合顶部和正面的光源情况做算法调整」

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「我记得那天深夜,模块可以自动升降了,光是这个东西我们就装了好几台机器,好多人那天晚上玩到上瘾,第二天早上回来还先去试试机子能不能动。」曾赞坚回忆时溢着满脸的喜悦之情,那是他对整个 Find X 项目印象最深刻的部分,他说就像是父母看到了刚出生的孩子一样,不管何时回想起来都按捺不住内心的激动。

翻转、滑盖、双屏和局部升降,全都试了一轮

消费者想要什么就给他们什么,正常人一般都会这么想这么做,但在乔布斯看来,他更希望提前搞清楚消费者将来想要的东西:「人们不知道想要什么,直到你把它摆到他们面前。正因如此,我从不依靠市场研究。」

技术上的领先优势最终会在产品中体现出来,Find X 本身就可以体现这点。正如李勇所言,「Find X 从一开始就选了个最难的方案,这就是现在最好的东西。」

▲OPPO Find X

但在 Find X 这个项目上没有。

「Find X 完全超出了我的想象。」在 6 月份那场发布会后,一位手机业内人士对我说,「概念机就另当别论,关键是它拿来卖了。」

现在你重新去看 Find X,仍然觉得它不像是当下手机行业会出现的产品。

从东莞站搭上出租车,大概花上一个半小时就能来到一个名叫长安镇的地方。这是东莞的一个制造业重镇,打开地图软件,你会看到一片片以科技园为后缀的区域,里面有不少我们耳熟能详大公司。

▲OPPO Find X

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当然,这其中有一些是先前已经准备好的技术,比如 3D 结构光和曲面屏;但也有很多是跟随 Find X 一起推进的,比如说各种传感器的摆放布局,天线的调校以及热弯玻璃的实现等等。

Find X 上市后,如 OPPO 预期一般收获了大量的好评。这是一款前不见刘海屏,后不见摄像头的产品,而且除了外观卓尔不群,配置上还用了现阶段能够找到的最好的元器件。

「比如说柔性屏这个东西,我们的预研从 2016 年就开始了,包括跌落、性能、功耗这些都拿去做了研究,一直做到了 2017 年下半年,直到我们遇见了 Find X。」

最后剩下的就是双屏的方案了,也就是前后各一块屏幕的设计。事实上类似的产品我们也有看到过,比如俄罗斯的 YotaPhone,但 OPPO 做出来的原型机大胆地直接砍掉前置摄像头,试图完全靠后背那块 4 英寸的彩色屏幕来自拍,正面的屏幕更多用来游戏和视频。

▲Find X 升降电机马达

▲ OPPO 申请的滑盖手机专利

「一看到设计图我就知道,这款产品一定能成」

这其中就包括了 OPPO。这家已经跃居至全球前五位置的中国手机品牌,在这里拥有一个超过 300 亩的工业园区,里面容纳了近一万名员工。几栋主楼层数都不高,不时有抱着一摞摞资料的工程师匆匆穿梭其间。

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